MENA Newswire News Desk: Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα προχωρήσει στην επιβολή σημαντικών δασμών στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά οχήματα (EVs), παρά την αντίθεση από το βασικό μέλος της Γερμανίας,ανακοίνωσε την ΠαρασκευήΕυρωπαϊκή ΕπιτροπήΗ κίνηση, η οποία ακολουθεί μια επίμαχη ψηφοφορία, σηματοδοτεί τη μεγαλύτερη εμπορική διαμάχη του μπλοκ μετην Κίναεδώ και πάνω από μια δεκαετία.
Οι δασμοί, που θα μπορούσαν να φτάσουν έως και το 45%, θα προσθέσουν δισεκατομμύρια δολάρια σε κόστος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες που εισάγουν οχήματα από την Κίνα. Τα καθήκοντα πρόκειται να ξεκινήσουν τον επόμενο μήνα και θα παραμείνουν σε ισχύ για πέντε χρόνια. Η Επιτροπή, η οποία επιβλέπει τις εμπορικές πολιτικές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, δήλωσε ότι οι δασμοί στοχεύουν στην αντιμετώπιση των αθέμιτων κινεζικών επιδοτήσεων, μετά από έρευνα που διήρκεσε ένα χρόνο κατά των επιδοτήσεων. Παρά τους δασμούς, η Επιτροπή ανέφερε ότι οι συζητήσεις με το Πεκίνο θα συνεχιστούν, με έναν πιθανό συμβιβασμό που να περιλαμβάνει ελάχιστες τιμές πώλησης.
Στην ψηφοφορία την Παρασκευή, 10 κράτη μέλη της ΕΕ υποστήριξαν τους δασμούς, πέντε ψήφισαν κατά και 12 απείχαν, σύμφωνα με πηγές της ΕΕ. Για τον αποκλεισμό των δασμών, θα απαιτούνταν ειδική πλειοψηφία 15 κρατών μελών, που αντιπροσωπεύουν το 65% του πληθυσμού της ΕΕ. Οι βασικοί υποστηρικτές των δασμών περιλαμβάνουν τη Γαλλία, την Ιταλία και την Πολωνία, ενώ η Γερμανία, η μεγαλύτερη οικονομία της ΕΕ και μεγάλη παραγωγός αυτοκινήτων, αντιτάχθηκε στο μέτρο. Ο ανώτερος σύμβουλος της ομάδας Rhodium, Νόα Μπάρκιν, περιέγραψε την ψηφοφορία ως νίκη για την Επιτροπή, η οποία δεχόταν έντονες πιέσεις τόσο από τη Γερμανία όσο και από την Κίνα.
Ωστόσο, ο Μπάρκιν σημείωσε ότι υπάρχει κίνδυνος αντίποινων από το Πεκίνο, κάτι που θα μπορούσε να εκτροχιάσει την πιθανότητα λύσης μέσω διαπραγματεύσεων. Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των Renault και Volkswagen, είδαν τις μετοχές τους να αυξάνονται ως απάντηση στην ψηφοφορία, καθώς οι δασμοί αναμένεται να τους βοηθήσουν να ανταγωνιστούν τους κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη. Ωστόσο, έχουν προκύψει ανησυχίες ότι οι δασμοί ενδέχεται να ωθήσουν τις κινεζικές εταιρείες να επιταχύνουν τα σχέδια για την κατασκευή εγκαταστάσεων παραγωγής εντός της ΕΕ.
Σε απάντηση στους προγραμματισμένους δασμούς, το Υπουργείο Εμπορίου της Κίνας εξέφρασε την έντονη αντίθεσή του, χαρακτηρίζοντας τα μέτρα «άδικα» και παραβιάζουν τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου. Η κινεζική κυβέρνηση έχει απειλήσει να αυξήσει τους εισαγωγικούς δασμούς σε ευρωπαϊκά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων ειδών πολυτελείας όπως το κονιάκ και το χοιρινό κρέας, ως αντίποινα. Οι δασμοί της ΕΕ κυμαίνονται από 7,8% για εταιρείες όπως η Tesla έως και 35,3% για κατασκευαστές που δεν συνεργάστηκαν στην έρευνα, όπως η SAIC Motor Corporation. Οι νέοι δασμοί προστίθενται στον τυπικό εισαγωγικό δασμό 10% της ΕΕ στα οχήματα.