Γραφείο ειδήσεων MENA Newswire : Τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) στη Γερμανία κυριαρχούνται ολοένα και περισσότερο από οχήματα αθλητικής χρήσης (SUV), με το 51% όλων των νέων ταξινομήσεων BEV τα πρώτα δύο τρίτα του έτους να είναι SUV, σύμφωνα με κυβερνητικά στοιχεία που αναφέρθηκαν από τογερμανικό πρακτορείο ειδήσεων dpa. Συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων εκτός δρόμου, το ποσοστό αυξάνεται σε σχεδόν 55%, σηματοδοτώντας μια σαφή προτίμηση των Γερμανών καταναλωτών για μεγαλύτερα ηλεκτρικά μοντέλα.
Σε πλήρη αντίθεση, τα μικρότερα μοντέλα BEV, συμπεριλαμβανομένων των συμπαγών και μικρών αυτοκινήτων, αντιπροσώπευαν λίγο λιγότερο από το 26% των ταξινομήσεων νέων ηλεκτρικών οχημάτων. Τα στοιχεία, που δημοσιεύθηκαν από την Ομοσπονδιακή Αρχή Αυτοκινήτων Μεταφορών (KBA), δείχνουν ότι τα μεγαλύτερα οχήματα υπερτερούν των μικρότερων με σημαντικό περιθώριο στη μετάβαση στην ηλεκτρική κινητικότητα. Τα SUV είναι επίσης πιο διαδεδομένα στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων παρά στην ευρύτερη αγορά αυτοκινήτων. Σε συνδυασμό, τα SUV και τα οχήματα εκτός δρόμου αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 41% όλων των ταξινομήσεων νέων οχημάτων στη Γερμανία, σύμφωνα με την έκθεση της KBA.
Ο ειδικός σε θέματα αυτοκινήτων Ferdinand Dudenhöffer αποδίδει την αυξανόμενη δημοτικότητα των ηλεκτρικών SUV στις προτιμήσεις των καταναλωτών και στα σχεδιαστικά πλεονεκτήματα που προσφέρουν αυτά τα μοντέλα. Σημείωσε ότι όποιος εισάγει ένα νέο όχημα σήμερα θα ήταν έξυπνος να το λανσάρει ως SUV, δεδομένης της μεγάλης ζήτησης. Εξήγησε περαιτέρω ότι τα ηλεκτρικά SUV είναι καλύτερα κατάλληλα για να φιλοξενήσουν μεγάλες μπαταρίες λόγω της μεγαλύτερης απόστασης από το έδαφος και του ευρύχωρου σχεδιασμού τους, γεγονός που τα καθιστά ιδανική για την αγορά BEV.
Η ανάλυση του Dudenhöffer υπογραμμίζει μια ευρύτερη τάση στην αυτοκινητοβιομηχανία, όπου οι καταναλωτές προτιμούν όλο και περισσότερο την ευελιξία και την άνεση που προσφέρουν τα SUV, ειδικά στην αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτή η αλλαγή θα μπορούσε να διαμορφώσει μελλοντικές στρατηγικές για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες ενδέχεται να δώσουν προτεραιότητα στην ανάπτυξη νέων μοντέλων BEV που καλύπτουν αυτή τη ζήτηση για μεγαλύτερα οχήματα.