MENA Newswire News Desk: Η Volkswagenμπορεί να αντιμετωπίσει τη ζοφερή προοπτική περικοπής 15.000 θέσεων εργασίας εν μέσω κλιμάκωσης των οικονομικών πιέσεων, με τους αναλυτές να προβλέπουν κλείσιμο πολλών εργοστασίων παραγωγής στη Γερμανία. Η εταιρεία, ένας από τους ακρογωνιαίους λίθους της γερμανικής οικονομίας, παλεύει με το υψηλό κόστος παραγωγής, την ασθενή εγχώρια ζήτηση και τον έντονο ανταγωνισμό από την Κίνα. Σε μια σημαντική αλλαγή, η Volkswagen έχει δηλώσει ότι ενδέχεται να σπάσει μια μακροχρόνια συμφωνία για την ασφάλεια της εργασίας, επιτρέποντας το κλείσιμο εργοστασίων και τη μείωση του εργατικού δυναμικού νωρίτερα από το αναμενόμενο.
Το κλείσιμο θα μπορούσε να συμβεί ήδη από το τέταρτο τρίμηνο, εξοικονομώντας δυνητικά την εταιρεία δισεκατομμύρια σε λειτουργικά κόστη. Η Volkswagen έχει χάσει τις πωλήσεις έως και 500.000 αυτοκινήτων ετησίως, που ισοδυναμεί με την παραγωγή δύο εργοστασίων παραγωγής. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει επίσης συνδικαλιστικές διαμαρτυρίες για το ενδεχόμενο κλείσιμο ενός εργοστασίου στο Βέλγιο. Στις Βρυξέλλες σήμερα, διαδηλωτές πραγματοποίησαν πορεία για να εκφράσουν τη δυσαρέσκειά τους για τα σχέδια της εταιρείας.
Η Jefferies , μια επενδυτική τράπεζα, κυκλοφόρησε ένα σημείωμα προς τους πελάτες της δηλώνοντας ότι η Volkswagen θα μπορούσε να προχωρήσει στο κλείσιμο των εγκαταστάσεων παραγωγής χωρίς να απαιτείται έγκριση από το εποπτικό της συμβούλιο. Το σημείωμα ανέφερε επίσης ότι το κλείσιμο εργοστασίων θα μπορούσε να εξοικονομήσει την εταιρεία έως και 4 δισεκατομμύρια ευρώ (4,4 δισεκατομμύρια δολάρια) μέχρι το τέλος του έτους. Το διοικητικό συμβούλιο, το οποίο συχνά αντιστάθηκε στις προσπάθειες αναδιάρθρωσης της διοίκησης, ενδέχεται να μην είναι σε θέση να εμποδίσει την κίνηση αυτή τη φορά.
Ενώ η Volkswagen αρνήθηκε να σχολιάσει την τελευταία ανάλυση, η απόφαση της εταιρείας να τερματίσει μια 30χρονη συμφωνία για την ασφάλεια της εργασίας με τα συνδικάτα θα μπορούσε να ανοίξει το δρόμο για χιλιάδες απολύσεις. Η συμφωνία, η οποία έπρεπε να εγγυηθεί την ασφάλεια της εργασίας μέχρι το 2029, πρόκειται τώρα να λήξει έως το 2025. Τα ισχυρά συνδικάτα εργαζομένων της Γερμανίας βρίσκονται τώρα αντιμέτωπα με δύσκολες διαπραγματεύσεις. Σύμφωνα με το σύστημα «Mitbestimmung» της χώρας , οι εργαζόμενοι έχουν το δικαίωμα να επιλέγουν εκπροσώπους για τα εποπτικά συμβούλια, δίνοντάς τους κάποιο βαθμό επιρροής στην εταιρική στρατηγική.
Ωστόσο, τα συνδικάτα ενδέχεται να έχουν περιορισμένη εξουσία να σταματήσουν αυτά τα κλεισίματα, καθώς τους επιτρέπεται να απεργούν μόνο για μισθολογικές διαφορές, όχι κλείσιμο εργοστασίων ή απολύσεις, εκτός εάν προστατεύονται συμβατικά. Οι προκλήσεις της Volkswagen αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης κρίσης στον γερμανικό βιομηχανικό τομέα, με τους αναλυτές να προειδοποιούν ότι η οικονομική παρακμή της χώρας μπορεί να συνεχιστεί τα επόμενα χρόνια.
Το αυξανόμενο ενεργειακό κόστος, εν μέρει λόγω της σύγκρουσης στην Ουκρανία, έχει διαβρώσει περαιτέρω τη βιομηχανική ανταγωνιστικότητα της Γερμανίας. Παρά αυτές τις προκλήσεις, η Γερμανία παραμένει μια κρίσιμη τοποθεσία για διεθνείς επενδύσεις, με εταιρείες όπως η Google και η Microsoft να σχεδιάζουν σημαντικά έργα στη χώρα. Ωστόσο, το ερώτημα παραμένει εάν η Γερμανία μπορεί να προσαρμοστεί αρκετά γρήγορα για να αποτρέψει περαιτέρω βιομηχανική παρακμή.